从 2026 年 4 月 1 日 开始，马来西亚注册车辆现在可以选择在新加坡安装 ERP 2.0 OBU。这不是强制规定，但它已经成为 2027 年前最重要的新加坡侧通关成本变化之一。
一句话重点
外国注册车辆目前可以选择安装 OBU；如果到了 2027 年 1 月 1 日 仍未安装，在 ERP 运作日使用新加坡道路时，就会改付按日计算的固定 ERP 费用。
2026 年 4 月 1 日后有什么变化
- 马来西亚注册的汽车与摩托车现在可在新加坡安装 OBU。
- 对外国私家车辆来说，OBU 仍然不是强制。
- 安装必须在新加坡授权车厂进行。
谁应该认真考虑安装
- 平日频繁通勤者： 最值得认真比较。2027 年起如果经常在 ERP 运作日上路，不装 OBU 的固定收费会变成长期成本。
- 经常周间进新加坡的家庭或购物车主： 也应该提早算账。
- 主要周末才入境的人： 紧迫性较低，但星期六仍属于 ERP 运作日。
- 摩托骑士： 固定收费较低，但如果出入频繁，同样不能忽视。
价格与安装事实
- 设备价： 截至 2026 年 12 月 31 日，OBU 设备价为 S$158.70（含 GST）。
- 安装费： 另算，由各授权车厂自行收取。
- 安装地点： 只能在新加坡授权车厂安装。
- 名单： LTA / OneMotoring 已发布外国车辆 OBU 授权安装点 PDF。
2027 年开始会发生什么
- 没有 OBU 的汽车： 每个 ERP 运作日收 S$10 固定 ERP 费用。
- 没有 OBU 的摩托车： 每个 ERP 运作日收 S$3 固定 ERP 费用。
- 新加坡 VEP 日费： 汽车升至 S$50，摩托车升至 S$7。
- 旧的免费 VEP 天数与平日免费时段： 将取消，但周末与新加坡公共假期仍是免费 VEP 日。
OBU 不能取代哪些文件
OBU 不是万能通行证。即使安装了 OBU，马来西亚注册车辆进新加坡时仍然需要：
- 有效 Autopass
- 有效 road tax
- 有效 insurance
- LTA VEP approval email
- 合规的前后车牌
