很多人以为“星期天早点回新加坡就能避开塞车”。但在大士（Tuas），早下午才是最塞的，而不是傍晚。
趋势图为强度颜色，并非分钟
- 真实分钟通常多于颜色直觉；请看首页 Smart 通关时间或 Smart Scheduler。
1）10am 之后：车流开始快速上升
10am 后强度明显抬升：周末回程的新加坡人、家庭结束短途、误以为“越早越顺”的驾驶者提前出发，提前形成回程潮。
2）2–4pm：周日大士最塞（务必避免）
两个小时的黄金爆峰：家庭回程、在 SG 工作者晚间前返回、早午餐与“提早回”的人汇集，双边都变得密集缓慢。
3）大误区：越早回越顺
趋势图很诚实：早下午才最塞。正确做法：10am 前或5pm 后再回。
4）5pm 之后：交通开始变得顺畅
2–4pm 的大波消退后，通关明显顺畅。与兀兰相比，大士在周日晚间更稳定、更可预测。实时情况请查看 Smart 通关时间。
小时趋势图（MY → SG）
📊 周日 MY → SG（大士）趋势总结表
| 时间 | 趋势 | 备注 |
|---|---|---|
| 10am+ | 开始变拥挤 | 回新潮启动 |
| 2–4pm | 最塞 | 务必避免 |
| 5pm 后 | 明显缓解 | 推荐时段 |
| 10am 前 | 最顺 | 回得越早越轻松 |
🔍 快速重点
- ❗ 最塞： 2–4pm
- ⭐ 最佳： 10am 前、5pm 后
- 💡 提示： 别盲信“越早越顺”；请看 Smart 实时分钟。